Mucho mejor ahora!

Es bastante dificil a combinar el bloque RST (motor CVH) con un culata 16V de un Zetec o otra motor Ford. Una empreza "Shrick" ha producido una culata 16V por CVH. Hace muchos años. Esta culata es también mucho raro, casi imposible a buscar.

Con el motor RST es posible de tenir mas de trecientos caballos con 8v tambien. Si tu queres absolutamente tenir un motor 16V, es bastante facil a utilisar un motor completo Zetec de un Mondeo o Escort. Pistones forjados y bielas con perfil-H para un Zetec no son muy caros de Estados Unidos.